Ein Dual-Rotoren nach oben und unten mit dem zweistufigen Brechers, zwei S?tze von Rotoren in Reihe miteinander, so dass die von der h?heren Rotorbrech d.h. schnelle Drehung des unteren Rotorhammer erneut Zerkleinerungshohlraum Material rasche Kollision einander Zerkleinern hergestellte Material , zu Pulver, Pulvermaterial Wirkung Direkt Entladen zu h?mmern. Zweitens gibt es kein Gitter Rost am Ende, die Feuchtigkeit von Materialien, nicht blockiert. Die traditionelle Mühle mit Siebrostes, um nicht zu hohen Feuchtigkeitsgehalt von 8% roh geeignet, als Rohstoff mit hohem Feuchtigkeitsgehalt von 10%, anf?llig für schwere Staus, der Hammer nicht bewegen kann, kann das Material nicht entladen werden, auch brenn Motor schlecht, die Produktion ernsthaft beeintr?chtigt. Kein Gitter Rost am Ende, High-harten Material, hoher Luftfeuchtigkeit wird erwartet, dass keine Blockade zu gew?hrleisten, füttern Feuchtigkeitsgehalt bis zu 100% wasserhaltigen Feinheit von 90% aller in 2MM (mm oder weniger) 1MM (mm) entfielen 70% , trocken und nass, regnerisch üblichen Produktion. Das Flugzeug Design nicht Rost Netz am Ende wird der Feuchtigkeitsgehalt des Materials nicht unbedingt erforderlich ist, vollst?ndig blockiert das Sieb Paste Problem nicht existiert, kann nicht entladen Pulver nicht vorhanden ist, wiederholen zerkleinert werden, so dass die hohe Schleifeffizienz, gibt es keinen Hammer Ungültige Verschlei?. Drei, zwei Dual-Zerkleinerungsrotor, der Produktion, der Partikelgr??e von 3 mm oder weniger, 2 mm weniger als 80%. Vier, tragen Sie eine Kombination von Hammer, hochverschlei?festen Legierung Hammer. Hammer Hammerstiel in Kombination mit einer ?nderung der Hammer, nicht den Hammerstiel ?ndern. Fünf einzigartige Klemmtechnik Transferlücke, Hammer Verschlei? ohne Reparatur, mobile Standort wiederholten Gebrauch, einen Hammer Top drei Hammerhai. Sechs Hydraulik manuell den Fall starten, k?nnen nur von einer Person leicht ?ffnen und schlie?en, nicht nur leicht, schnell und sicher, zuverl?ssig, einfach zu reparieren.